Depuis novembre 2022, la construction des appuis du futur pont sur la Loire a commencé.
La culée au nord a été coffrée puis bétonnée. Le ferraillage des premières piles P4 et P5 a été assemblé à l’intérieur des batardeaux à l’aide d’un gabarit de montage conçu spécialement pour celles-ci.
Un coffrage sur mesure en forme de vrille va être prochainement livré puis installé.
Ces appuis permettront de réceptionner la première partie de la charpente métallique déjà assemblée au moment du lancement prévu fin février.
En parallèle, la rue du Mont a été remise en circulation après la fin des travaux de construction du pont qui passera au-dessus de la déviation.