Pourquoi la déviation ?
Actualités
Environ 22 000 plants de pins maritimes et de chênes mis en terre
Après une première campagne de plantations de 3,3 ha de forêt qui a eu lieu sur la commune de Saint-Denis-de-l’Hôtel pendant l'hiver 2020, le Département a procédé au boisement de 15,8 ha sur les communes de Mardié et d’Ormes en février 2021. Environ 22 000 plants de...
La procédure d’aménagement foncier se poursuit sur le tracé de la déviation
Suite à l’enquête publique réalisée en septembre 2018 portant sur le périmètre de l’aménagement foncier, le Président du Conseil départemental du Loiret a ordonné, par arrêté du 11 février 2020, un aménagement foncier agricole, forestier et environnemental, avec...
Des diagnostics et fouilles archéologiques réalisés
Les opérations de diagnostics archéologiques réalisées sur l’ensemble du tracé de la déviation ont permis d’identifier des aménagements et occupations humaines de toutes périodes. Sur les communes de Darvoy et de Jargeau, un diagnostic a été mené pendant l’hiver...
Le projet en vidéo
En savoir plus
Un chantier en trois tronçons
La biodiversité protégée
Un pont tout en transparence
La déviation en quelques chiffres
Le projet en images
Témoignages
“Très régulièrement pour faire le trajet vers Jargeau aller ou retour, notamment en heures de pointe, il faut 20-25 minutes . C’est du temps qu’on passera peut-être un peu plus à la maison avec nos enfants et puis surtout il seront un peu plus en sécurité. ”
“À la vue des flux de véhicules importants constatés par comptage, de la dangerosité occasionnée par la pollution, des nuisances sonores liées au trafic et aux embouteillages, nous souhaitons affirmer notre soutien au projet de déviation et de création d’un nouveau pont.”
“Les poids lourds, interdits sur le centre-ville devront prendre obligatoirement cette déviation. La circulation devrait diminuer au moins de 30 à 40% ce qui est quand même plus que significatif. ”
